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奋进七十载 共绘新里程 心脏外科年手术量突破5000例

图像

 

2016年的9月对年轻的徐工是不平凡的一个月,还没有品尝够初为人父的喜悦,就已经转入国产C919涡扇发动机的公关阶段。他是C919发动机的主要设计和研发者,还有不到半年国产大飞机就要在跑道高速滑行测试了。连续每日工作十几个小时,对徐工来说早已是家常便饭,突然他感到胸前一阵撕裂,连手中的图纸都拿不住,救护车将他送至我院急诊。以为只是熬夜疲劳过度的徐工并没有意识到危险的临近, “主动脉夹层”让年仅36岁的自己和死神仅一线之隔。

我院心脏外科启动紧急预案,主任王春生教授亲自主刀,经过7个小时的连夜奋战,顺利完成了主动脉根部替换、全主动脉弓置换和降主动脉支架植入手术。经过了10多天的康复,徐工顺利出院了。

由于徐工的主动脉夹层来源于一种遗传性结缔组织病,血管壁较常人薄弱,在术后不到半年时间里,我院心外大血管团队发现他剩余的胸腹主动脉迅速的扩张形成了动脉瘤。王春生主任再次召集心外科、麻醉科、重症医学科、体外循环精英团队,设计为徐工进行第二次手术,置换剩余的所有主动脉及其主要分支血管,历时十个小时,手术顺利完成。如今徐工还在国产新型大飞机的设计第一线奋斗拼搏。

这是我院首例自主独立完成的全主动脉置换,心脏外科始终坚持开拓创新,攻坚克难,精进医疗技术,除常规开展各种小切口、胸腔镜微创手术外,还先后开展了达芬奇机器人心脏手术、经导管主动脉瓣置换术(TAVI)等尖端技术。

自2015年我院心脏外科搬至新院区以来,其手术量逐年递增约500例,截至2019年12月26日,年手术量突破5000例,位于华东地区首位,同时手术死亡率一直控制在2%以内,与美国平均水平持平。在申康公布的上海市级医院年度数据中,今年我院心脏外科的心脏瓣膜手术、胸主动脉开放性手术、冠脉搭桥术手术量均稳居上海市首位,其中前两类手术约占全上海手术总量的1/2,遥遥领先。

我院心脏外科是国家重点学科,始建于1947年,由我国著名的医学家黄家驷教授创立,沈克非、石美鑫、任长裕、王敏生、蒋振斌等著名教授为历任科室负责人。在老一辈专家多年积累以及现任主任王春生教授的带领下,2019年心脏外科在复旦医管所专科声誉排名晋升为全国第三、华东排名第一的中国最顶尖心脏外科中心之一,已成为我国重要的心脏外科临床、科研与人才培养的基地,总体医疗和科研水平在国内处于领先地位,在国际上拥有一定的知名度。上海市医学科学技术情报研究所报道中,2018年度三甲医院各学科竞争力我院心脏外科排名第一。

多年来,心脏外科承担上海乃至华东区域大量疑难危重病的诊治工作。2018年江西有一位怀孕39周的孕妇突发大血管破裂,由于当地医疗条件有限,家属立即安排救护车赶赴上海,晚上11点到达我院时,孕妇已经开始出现缺氧现象,情况十分危急。我院立即开通绿色通道,心脏外科主任王春生教授召集各部门迅速到位,半个小时就把胎儿安全取出,之后还主刀为她做了血管替换手术。手术一直持续到凌晨5点结束,母女平安。这种复合性手术的难度是非常大的,万一出问题的话,就是两条生命的逝去。然而王春生教授带领团队,凭着敢于担当的勇气、坚定的意志以及精良的技术,在团队高效、默契的协作配合下,成功救治了这对母女。

 

在今后五年中,心脏外科计划力争将年手术量达到6000例以上,申请成为“国家心血管病区域医学中心”和“国家心血管病临床医学研究中心”,对标美国克利夫兰医学中心,提升学科品牌和国际化程度,各类手术效果均达国际先进水平。充分发挥先进技术在国内的引领示范作用,将适宜技术向全国推广。建立完善的基础研究平台和临床数据库、标本库,牵头开展一系列高质量临床研究,产生一批高水平原创性研究成果,并实现转化。进一步建设结构合理的人才梯队,力争冲击国家级人才和国家级奖项。